4 Octobre 2015
Le salon du camping-car, c'est la sortie attendue de l'année. Comme tous les ans nous nous sommes rendus au Bourget, et comme tous les ans, nous avons traîné nos guêtres dans les allées du salon, et comme tous les ans, nous avons accompli notre rituel en nous attablant au Club pour le déjeuner.
Pas de révolution cette année. Nous avions prévu de voir de près l'Adria équipé du slide-out implémenté à arrière de la cellule... mais il n'était pas exposé, pas plus que celui de la marque Hymer encore à l'état de prototypes sans doute.
Une déception de ne pas voir ces monstres de la route exposés. Le salon, c'est aussi l'occasion de voir ces véhicules hors du commun, inaccessibles pour la bourse du commun des mortels, et l'opportunité de les photographier dans tous les sens. Seul Concorde était présent cette année. Pas d'autre camion visible. Dommage.
Le salon du VDL 2015
Cette disposition encore confidentielle l'année passée est désormais affichée par tous les constructeurs. Nous avions opté pour cette implantation, et nous nous rappelons comme il fallait faire tous les recoins des stands pour trouver ces modèles encore peu présents en France. Cette année, les voilà bien visibles, en même place que les autres, et à voir les défilés de visiteurs montant à leur bord, ils rencontrent un franc succès.
C'est sur le stand de Frankia que nous avons fait cette découverte : une implantation à lits jumeaux à l'avant en mode pavillon, juste derrière la cabine de pilotage, et un grand salon en U à l'arrière. La cuisine et la salle de bains sont entre les deux. C'est tout simplement génial ! Le véhicule est spacieux, la disposition particulièrement ingénieuse. Reste que le prix de base est à la hauteur de la réputation de Frankia : 92.000 euros TTC, le modèle dans lequel nous sommes montés étant cédé lui pour la modeste somme de 98.000 euros.
Le salon du VDL 2015
Ce qui était réservé aux véhicules haut de gamme est désormais le standard cette année. Seuls les véhicules économiques sont encore construits sur la base de cellule en ossature bois. Il faut reconnaitre que sur les véhicules de grand gabarit, l'absence de bois allège considérablement le poids, critère de plus en plus observé par les utilisateurs, tant les marges de charges utiles deviennent critiques. Il est à craindre que fort du développement du camping-car sur nos routes, la maréchaussée s'intéresse de plus en plus à ces derniers...
Pas grand rapport avec le camping-car, mais voilà : le déjeuner au Club, c'est notre rituel annuel, et nous n'allions pas manquer de vous faire notre commentaire (rires). Nous avions été un peu déçus l'année passée par l'absence de choix à la carte. Cette année c'est un sans faute. Le choix est vaste, et le niveau de qualité est revenu à ce nous avions connu les années précédentes. A recommander pour les amateurs de bonnes tables. La fréquentation était d'ailleurs au rendez-vous.
Le salon du VDL 2015
Pas de surprise de ce point de vue. Fiat occupe toujours le devant de la scène, même si quelques constructeurs comme Chausson ou Challenger proposent les deux porteurs sur la plupart de leurs modèles. Nous concernant, Ford est définitivement disqualifié, ayant démontré avec quelle désinvolture ils traitaient leurs clients face à leurs déboires de casses moteurs. La Deutsche Qualität on repassera...
C'est la surprise au détour des allées. Nous avons croisé le stand de Park4night.com, et pu papoter un instant avec l'un de ses représentants. Certes, le stand est tout petit, mais il rencontre lui aussi son petit succès. Cela a été l'occasion de repartir avec quelques objets publicitaires. Il n'y a pas de petit trophée qui ne se mérite !
Le salon du VDL 2015
C'est remarquable : le mobil-home semble rencontrer beaucoup de succès cette année. Nous avons visité quelques modèles pour nous faire une idée, et force est de constater que ces modèles exposés ne désemplissaient pas. Une alternative à la maison de campagne sans doute. Ce mode de loisirs est très différent de celui qui nous rassemble il est vrai, mais qui sait si d'un statut de mode de loisirs, il ne deviendra pas plus tard une alternative... à la maison d'habitation tant il semble pratique et économique ?
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